BELEVENIS VAN EEN SLOEPZEILER

Deze traditionele wedstrijden worden altijd in het eerste weekend van september gehouden en inmiddels al voor circa de 55ste keer. Een unicum dus.

Uiteraard had het AVOM-zeilteam zich ingeschreven, wij moesten de 1ste plaats van 2011 verdedigen, een ongeschreven wet.
Dit jaar kwamen 8 sloepen aan de start, een verbetering t.o.z. van 2011, een vooruitgang dus. Maar nog niet helemaal tevreden, want de Koninklijke Marine had 12 WR1-sloepen ter beschikking gesteld. Volgend jaar zullen we als MWV-bestuur en als sloepschippers meer aan de weg moeten gaan timmeren om al deze prachtige sloepen op het water te krijgen.
Buiten de sloepen om zeilen er in deze wedstrijden ook kajuitzeiljachten en de 5.60 meter lange Kolibri-klasse mee. Totaal 3 afzonderlijke klassen die om de 5 minuten starten. Het starten wordt door de wedstrijdcommissie vanaf de dijk doormiddel van vlaggen en geluidssignalen geregeld. Tevens wordt een bord getoond welke baan moet worden gezeild. (baan 1 t/m 8)

Jaap Hart, onze zeilmentor van vele jaren her, kon al door gezondheidsproblemen in 2009, 2010 en 2011 niet meedoen. Helaas is hij dit jaar is aan deze ziekte op 23 juli overleden.
Jaap zal er nimmer meer bij zijn. Wij zullen hem altijd blijven missen.

Zaterdag 1 september.
Wij waren tegen zevenen op de marinehaven om de door de wedstrijdcommissie toegewezen (loting) sloep (zeilnummer 413) leeg te hozen en te tuigen. Het optuigen moet je eigenlijk 1½ uur voor uittrekken. Vooral de masten goed zetten is bijna het allerbelangrijkste, want als deze voor jou perfect staan, zeil je ook beter. Ook bij deze sport zit het 'tussen je oren'. Wij verlieten als eerste de jachthaven, wij wilden tijdig buiten zijn.
De sloepen starten als eersten en volgens het programma was dat om 09:40 uur.
Omdat de wind vrij zwak was en het om 09:15 uur hoogwater zou zijn, stond er nog een vloedstroom. Om bij de startpositie te komen moesten we vanuit de haven tegen deze stroom opboksen. Gelukkig kwam de wind uit het zuidwesten, dus we kwamen op tijd bij de startlijn, die tussen de boeien T3 en KM-Zeil ligt.
De startprocedure bestaat uit 4 gedeelten n.l.;
Waarschuwingssein: Klassenvlag + geluidssein, 5 minuten voor de start.
Voorbereidingssein: Vlag P + geluidssein, 4 minuten voor de start. De regels voor wedstrijdzeilen zijn dan van toepassing.
Vlag P neer + geluidssein, 1 minuut voor de start.
Start: Klassenvlag neer + geluidssein, 0 minuut voor de start.
Het is de bedoeling en de kunst om net na dit sein op snelheid en een gunstige positie over de startlijn te zeilen. Ben je te vroeg, dan moet je terug om opnieuw te starten zonder de andere sloepen te hinderen. Eigenlijk heb je dan je wedstrijd al een beetje verknald.

Race 1: (Baan 8; boei T1, T5/MH2, MH4/M1, T3, T5/MH2, MH4/M1, Finish)
Wij hadden een prima start en konden al kruisend naar de eerste boei (T1) een voorsprong opbouwen en hielden die vast tot de finish. Bingo. Eerste gewin is kattengespin!!

Race 2: (Baan 4; boei T2, T4, Wrakton Wierhoofd, T3, T2, T4, Wrakton Wierhoofd, Finish)
Deze start was voor ons matig maar toch konden wij de eerste boei (T2) samen met nog twee sloepen voor de rest van het veld ronden. I.v.m. een ebstroom die tegen was kozen wij voor een route dicht langs de wal van Texel. Te dicht want met een akelig gevoel liepen wij vast op een zandbankje. Ondanks verwoede pogingen om met roeiriemen ons los te drukken bleven we vast zitten. Een RIB moest ons lostrekken. We hebben de race daarna wel uitgezeild. Een laatste plaats was het resultaat. Een flinke domper dus.

Zondag 2 september.
Race 3: (Baan 6; boei T1, T4, T7, Wrakton Wierhoofd, T3, T4, T7, Finish)
Ook deze start was scherp en gingen met voorsprong over de startlijn. We bleven op kop en hadden een flinke voorsprong opgebouwd tot bij de finish. Een 1ste plaats kon ons niet ontgaan. Edoch, twee honderd voor de finish ronden wij nog een boei (Wrakton Wierhoofd) die niet in de laatste ronde in de baanlijst vermeld was. Stomme beginnersfout, want daardoor kon de nummer 2 sloep, die deze fout niet maakte, net voor ons finishen. Een 2de plaats dus. (knarsetandend)

Race 4: (Wederom baan 8)
Wij hadden wat goed te maken. Twee miskleunen in twee races was wel genoeg.
Ook deze start was goed en halverwege de race lagen wij weer op kop en behielden die tot de finish, met een flinke voorsprong gingen wij over de lijn.

Voor het klassement was die laatste plaats in de 2de race fataal. Wij werden daardoor 2de in het eindklassement.
Tijdens de prijsuitreiking in het clubschip van de MWV, werd de enorme wisselbeker, die wij in voorgaande jaren al 7 keer hadden veroverd, nu aan het winnend team 2012 uitgereikt. Zij waren de beste van de 8 sloepen. Een welgemeende felicitatie van ons AVOM-zeilteam.
Al met al was het een schitterend zeilweekend, prachtig weer en een mooi windje. Dat betreft kon het niet beter.
De AVOM-zeilploeg bestond uit Kees Reus, Cees Hogervorst, Ben Reus, Jan Schouwink, Merijn Dalmaijer, Fred Wijma (kwam vanuit Meppel over) en Ruud van Leerdam.

Ruud van Leerdam.
Sloepzeiler.